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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理周振辉介绍，中日班轮客货(huo)运航线有着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线最(zui)初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日(ri)本第一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上(shang)海(hai)-神户(hu)-大阪间，这是(shi)中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客(ke)货班轮，也是中国对外开(kai)放的第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作为第二代，替代了1985年启(qi)用的“初代(dai)”。2024年(nian)，“新鉴(jian)真”轮30年载(zai)客资质已满，退出客(ke)运(yun)。2024年6月，最新(xin)一(yi)代高端(duan)豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。

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借助资本市场，科创板公司研发投入(ru)持续领跑全市场。2024年，科创板研(yan)发投入总额达到1680.78亿元，超过净利润(run)的2.5倍，同比增长6.4%。科创板公司(si)最(zui)近3年研发投入复合增速(su)达(da)10.7%，107家公司(si)连续3年研发强度超20%。截至(zhi)2024年年末，科创板已汇聚研发人员24万人，研发人员占(zhan)员工总数比例近三(san)成。

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1、风险提示(shi)：通用航空ETF华宝被动跟踪国(guo)证通用航空产业指数，该指数基(ji)日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成(cheng)根据该指数(shu)编制规则适时调整，其回测历史业绩不(bu)预示指(zhi)数未来(lai)表现(xian)。本文中指数成份股(gu)仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建(jian)议，也不代表管理人旗下任何基金(jin)的持仓信息和(he)交易(yi)动向。基金(jin)管理人评估的该基金风险等(deng)级为R3-中风险，适宜平(ping)衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配(pei)意见请以销售机构为准(zhun)。任何在本文出现(xian)的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形(xing)式的表述等）均(jun)只作为参考，投资人须对任何自主(zhu)决(jue)定的投资行为负责。另，本文中的(de)任(ren)何观点、分析及预测不构成对阅读(du)者任何形式的(de)投资建议，亦不对因使(shi)用(yong)本(ben)文(wen)内(nei)容所引发的直接或(huo)间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩(ji)并不代(dai)表其未来表现，基金管理人管理的其他基(ji)金的业(ye)绩并不构成基金业绩表现(xian)的保证，基金投资须谨慎。

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