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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力(li)斯等四家车企率先发(fa)布声明，宣布(bu)将供应商付(fu)款账(zhang)期缩短至(zhi)60天以内。次日，即(ji)6月11日，比亚迪、小米汽车(che)、小鹏汽(qi)车、长城(cheng)汽车、奇(qi)瑞集团(tuan)等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。

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短期(qi)行业动态层面，预计6月15日FDA将对信达生物PD-1（信迪(di)利单抗）肺癌适应症做出审批决定(ding)，若(ruo)获批(pi)，信迪(di)利单(dan)抗将成为首个(ge)成功登陆(lu)美(mei)国市场(chang)的国产PD-1抑制剂，打破进口(kou)药（如Keytruda、Opdivo）的垄断，标志中(zhong)国创新药国际化进入新阶段。若审批通过，可能显著提升市场对国产创新药国际化能力的信(xin)心，引发同类(lei)企业的估值重估。需(xu)注意的是，FDA 审批存在不确定性，若审批延迟或要求补充数(shu)据，可能对(dui)短期市场情(qing)绪造成波动。（风险提示(shi)：个(ge)股(gu)仅供行(xing)业基本面说明，非个股推荐。）

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1、不过，在北方工业大学汽车产业创(chuang)新研究中(zhong)心主任、教授纪雪洪看来，跨(kua)国车企在短期(qi)内还(hai)是需要与中国进行战略合作。“实际(ji)上从新冠(guan)疫情(qing)开始，跨(kua)国车(che)企都在做本地(di)供应链的管理。我认为跨国车企不应急着去(qu)重构一套成本更高的供应链，还是应该回(hui)到游(you)说本(ben)国**重回自由贸易(yi)的状态中去。”纪雪洪说。

2、市场(chang)对非银金融的关注度空前(qian)，目前(qian)券商合并预期仍在，香港(gang)稳定币草案的推出，都推高了市场对非银(yin)金融的关注度，且港股的关注度空前。